Клиент имеет право ОБМЕНЯТЬ приобретенные товары (покрышки, диски) на другие, если при монтаже возникли проблемы, связанные с балансировкой. Не бывшие в эксплуатации шины и диски (при отсутствии механических повреждений) меняются сразу же при наличии кассового чека и накладной. В случае отсутствия товара, возвращается его стоимость.
Диски, бывшие в эксплуатации, ОБМЕНУ и ВОЗВРАТУ не подлежат. По поводу шин, бывших в эксплуатации, и имеющих дефекты, следует обращаться в экспертную организацию для получения заключения о причине выхода шины из строя. В случае вины производителя, магазин меняет бракованные шины на новые, либо возвращает деньги с учетом затрат на экспертизу.
В случае обнаружения брака по внешнему виду, бракованный товар подлежит обмену.
На шины и диски, сертифицированные Росстандартом, действуют гарантийные обязательства завода — изготовителя. Все гарантийные случаи рассматриваются на основании «Закона о Защите Прав Потребителей».
Описание
Летние шины Yokohama Advan Sport V105E предназначены для широкой гаммы легковых автомобилей. Модель Advan Sport V105E относится к высокопроизводительно линейке шин Ultra High Performance и поставляется в качестве первичной комплектации автомобилей Mercedes-Benz. Автошина Yokohama Advan Sport V105E характеризуется точной управляемостью, уверенной тягой, эффективным замедлением и увеличенным ресурсом.
Асимметричный дизайн протектора образован массивными плечевыми блоками и тремя продольными ребрами в центре беговой дорожки. Он был оптимизирован для достижения максимальной производительности при высокоскоростном вождении на сухой и мокрой дорогах. Матричное строение шин обеспечивает точность передачи рулевого импульса. Высокопрочный каркас из современных компонентов улучшает жесткость конструкции, максимизируя управляемость. Скругленные профили центральных ребер протектора позволяют пропорционально распределять давление в пятне контакта, увеличивая управляемость и повышая безопасность на высоких скоростях. Жесткость плечевых зон в сочетании с малым радиусом их профиля позволила добиться практически прямоугольного пятна контакта для стабильности и равномерного износа шин.